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Die Stollen der Bäckerei Emil Reimann GmbH mit Sitz in Dresden werden nicht nur in Deutschland und Europa verspeist, sondern auch in die USA und nach Fernost exportiert. „Pro Saison backen wir rund 3,5 Millionen Stollen“, sagt Betriebsleiter Dirk Einert. Allein diese Menge verdeutlicht schon, warum die Themen Lagerung und Intralogistik für die Bäckerei von großer Bedeutung sind.

Auf dem Betriebsgelände möglichst effizient Material von A nach B bringen – und zwar ohne den Einsatz eines herkömmlichen Fahrzeugs: Liebherr-Components setzt hierbei auf die Kombination aus Flurförderzeug und Routenzug. Grundlage ist ein Linde Schlepper P60, der als kompaktes und wendiges Zugfahrzeug gilt und insbesondere für den Streckentransport prädestiniert ist.

Wie gelingt es, in einer Bestandshalle die vorhandenen Lagerkapazitäten deutlich zu erhöhen und zugleich das Sicherheitsniveau zu steigern? Beide Anforderungen lassen sich mit einer durchdachten Intralogistiklösung erfüllen. Das Team um Andreas Bauriedl, Intralogistikspezialist bei Beutlhauser in Hagelstadt, hat für Gerresheimer in Tschechien ein komplexes Projekt mit einigen Raffinessen verwirklicht. Als zentraler Ansprechpartner für den Kunden koordinierte und beauftragte Beutlhauser auch sämtliche Gewerke.

Gut funktionierende Intralogistik zeichnet sich durch ein verlässliches Lager- und Kommissioniersystem aus, das nahtlose Prozessketten in den innerbetrieblichen Abläufen nicht nur sicherstellt, sondern wenn möglich sogar optimiert. Was in der Theorie einfach klingt, erfordert in der Praxis exakte Planung und Weitsicht. Die Paul Bauder GmbH & Co. KG mit Firmensitz in Stuttgart setzt auf das Know-how von Beutlhauser.

Ein längerer Ausfall von Schlüsselgeräten hat immer erhebliche Konsequenzen für den gesamten Betrieb zur Folge. Damit die Produktion nicht zum Stehen kommt, sind leistungsfähige und zuverlässige Geräte, die bei Problemen zügig zurück an die Arbeit gehen können, von großer Bedeutung. Die Lorenz Nuss GmbH mit Sitz in Kreba hat inzwischen die gesamte Fahrzeugflotte auf Linde umgestellt.

Der Zeitplan war sportlich: In Aicha vorm Wald in Niederbayern ist in nur acht Monaten Bauzeit auf einem fast 10.000 Quadratmeter großen Grundstück ein hochmodernes Auslieferungslager für den Werkzeughändler GOTOOLS entstanden.

Wenn ein neues Logistikzentrum entsteht, beginnen alle Planungen bei null. Wie sollte die Halle ausgestattet werden, damit das Platzangebot bestmöglich ausgeschöpft wird? Welche Rahmenbedingungen müssen gegeben sein, damit die Logistiker effizient arbeiten können? Welche Flurförderzeuge eignen sich für die Voraussetzungen vor Ort? Eine maßgeschneiderte Lösung, die alle relevanten Komponenten umfasst, ist gefragt. Eine solche Lösung hat CEVA Logistics für den Leipziger Standort mithilfe von Beutlhauser aus Hagelstadt entwickelt.

Die Lagerkapazität erhöhen und effizientere Abläufe ermöglichen – mit dieser Zielsetzung entsteht in Kelheim ein neues Logistikzentrum für die Wolfgang Huber GmbH. Das niederbayerische Unternehmen wurde 1998 als Ein-Mann-Betrieb gegründet. Inzwischen arbeiten rund 40 Mitarbeiter für den Lieferanten von Ausrüstungen und Verbrauchsmaterial für den Rettungsdienst, Feuerwehren, den gesamten Erste Hilfe-Bereich und den Arbeitsschutz.

Das Unternehmen LINHARDT aus dem bayerischen Viechtach, ersetzt zwei bestehende Schmalgangstapler eines Wettbewerbers gegen neue Schmalganggeräte von Linde Material Handling. Einsatzort der Fahrzeuge ist das Fertigwarenlager am niederbayerischen Hauptsitz der LINHARDT Gruppe.

Das Unternehmen QUADRUS Metalltechnik aus Schmidgaden erhält ein neues Schmalganglager sowie neue Linde Stapler in der Sonderlackierung "Enzianblau" von Beutlhauser in Hagelstadt bei Regensburg.

Gemeinsam mit dem Team von Beutlhauser, wurde ein Intralogistikkonzept für TE-Connectivity entwickelt. In enger Zusammenarbeit fiel dann die Entscheidung, ein Schmalganglager zu integrieren. Zusätzlich zu den Regalsystemen erhielt das Lagerteam einen neuen Linde Schubmaststapler sowie ein Linde K-Gerät, welches für die Regalbestückung und -kommissionierung im Schmalgang prädestiniert ist.